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Occasions de trikes en Allemagne


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c\'est génial
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je suis déjà aller en chercher un et ma fois ce n'est pas si loing que ça !
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bjr

j'étais sur la même réflexion, tous les trikes antérieurs à 2000 étaient difficilement immatricables ?
Il y avait un passage obligatoire par la drire ? certaines modifications sur le trike obligatoires

Comment expliquez-vous des prix aussi bas en Allemagne ? ce n’est pas la première fois que je vois ce type de prix, de mémoire toujours je crois qu’il y a un cout supplémentaire à rajouter de 1000 maxi au passage entre nos deux pays, je n’en ai pas la certitude

En tout cas cela fait rêver

A bientôt
Patrick
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Salut Patrick, cette différence de prix s'explique par l'offre est la demande. Je m'explique : le trike est homologué en Allemagne et en Belgique depuis très longtemps et donc le marché de l'occasion y est saturé. Il n'est autorisé en France que depuis 1998 ou 1999.Aprés cette dattes,leur numéros de série comporte plus de chiffres et lettre que les model antérieure. Je ne sais plus exactement le détail. Toujours est il qu'il te suffit de présenter une copie de la dite carte grise à ta préfecture avant de l'acheter pour qu'ils te certifie son homologation ou non. Dans le cas négatif, tu devras alors le présenter à la drire et le modifier souvent ce sont les feux et le frein à main ainsi que la plaque constructeur et numéro de chasis inéxistant. Je suis passé par la avec mon Ram acheté au Etats Unis je l'ai confié à un professionnel rodé à ces exercises mais il faut rajouter au prix d'achat entre 2 et 3 mille euros. Si tu l’achète dans un garage en Allemagne ils ont l'habitués et sont en mesure de te fournir un certificat d'homologation pour pouvoir l'immatriculer en France. Attention beaucoup de personnes se font encore avoir par de marchants peux scrupuleux et se retrouvent avec des engins d'ont ils ne savent que faire. Le plus simple serait peut être de l'acheter en France chez un commercent frontalier et qui te fournit le trike immatriculé. Il vaut mieux perdre sa commission que de se lancer dans des démarches longues coûteuse et contraignantes. Voilà j’espère avoir apporté ma pierre et vous avoir éclairé sur ces points là. mais voila un jolie sujet à éclaircir et détailler dans une prochaine édition de ton magazine je crois. nikel
Je pense depuis longtemps q'un jour je vais me risquer au commerce du trike d'occasion. bikers

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bjr Alvaro

merci pour les infos , j'en avais parlé avec christophe de bresse trike ,car lui se fournit en allemagne ,le marché francais existe ,mais personne
peut s'offrir un trike en france d'occasion ,a) pour les prix !! je connais un trike acheté à 9000 e ,revendu 12500 e ,sans modifications qui pourraient justifer ce cout ,LAMENTABLE mieux que le livret A

je suis pour un prix juste , tout le monde à droit au reve, je suis partant pour soutenir avec mon mag ,en faisant des pubs ,un revendeur
de trois roues HONNËTE ,le marché du spyder d'occasion est juste ,le MP3 aussi ,les motos ,je pense que cela peut être fiable ,mais les trikes ,il faut revoir la copie .

je ne peux admettre ,que dans les conditions actuelles que nous puissions entre amateurs de trike se "voler" ,il existe sauf erreur de ma part ,un argus ,mais il est ou ? j'en entends parler depuis 2005 .

pour l'instant nous favorisons le marché européens au détriment de la france !

enfin cela restera un large débat ,et peut être un jour un revendeur existera en france ,et sur qui nous pourrons avoir confiance ,et il faudra qu'il sache perdre un peu à la revente pour en gagner plus par la confiance que pourrait faire passer aux clients potenciels .
et comme je l'ai dit il aura mon soutient par le mag
pour les vendeurs ou revendeurs il faut travailler en confiance ,STOP aux arnaques ,un trike pour moi c'est un loisir ,mais egalement un investissement ,il ne faut pas que le plaisir devienne un cauchemar .

a bientot
patrick



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Le souci en France un professionnel qui vend un véhicule se doit de le garantir ( un particulier aussi d’ailleurs mais il la déjoue) alors il est obligé de prendre une marge conséquente et vu la fiabilité de certain model tu comprends mieux que pas grand monde ne s'y risque d'ou les prix. Et nous sommes tous pareil, qui vendrait un objet tel qui soit 40€ si il peut le vendre 80€ ? Toujours l'offre et la demande, tu achète une voiture 20.000€ 8 ans après tu la revend 8000€ et encore l'offre de certain model est tellement importante que c'est invendable ! alors un trike acheté 18.000€ certes avec beaucoup d'accessoires il est remis en vente au même prix 5 ou 8 ans après ? patiente , quant j'ai acheté mon 1er trike sur Leboncoin il y avait 30 annonces aujourd'hui il y en a 300 !
nikel

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alvaro a écrit:
Le souci en France un professionnel qui vend un véhicule se doit de le garantir ( un particulier aussi d’ailleurs mais il la déjoue) alors il est obligé de prendre une marge conséquente et vu la fiabilité de certain model tu comprends mieux que pas grand monde ne s'y risque d'ou les prix. Et nous sommes tous pareil, qui vendrait un objet tel qui soit 40€ si il peut le vendre 80€ ? Toujours l'offre et la demande, tu achète une voiture 20.000€ 8 ans après tu la revend 8000€ et encore l'offre de certain model est tellement importante que c'est invendable ! alors un trike acheté 18.000€ certes avec beaucoup d'accessoires il est remis en vente au même prix 5 ou 8 ans après ? patiente , quant j'ai acheté mon 1er trike sur Leboncoin il y avait 30 annonces aujourd'hui il y en a 300 !
nikel

............
merci
c'est bien ce que je dis , à tout prendre il vaut mieux aller acheter en allemagne directement,et il peut y avoir 300 annonces sur le bon coin ,je doute ,acheter un trike par ce lien ,ne connaissant ni l'engin ,ni son historique ,et ne connaissant rien en mécanique ...ma confiance est limitée
ou alors il faut que je connaisse la personne . et au prix des trikes d'occasion ,j'ai un spyder RT neuf ..
je vais attendre les petites maquettes de trike .
sérieusement merci pour ta réponse
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